Bulldozer SD9N

Descripció breu:

La bulldozer SD9 és una bulldozer tipus oruga amb roda dentada elevada, accionament directe hidràulic, suspesa semirígida i controls hidràulics.Equipat amb convertidor de parell tipus hidràulic-mecànic separador de potència, planetari, canvi de potència i transmissió de control d'una palanca.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Bulldozer SD8N

SD9N-1

● Descripció

La bulldozer SD9 és una bulldozer tipus oruga amb roda dentada elevada, accionament directe hidràulic, suspesa semirígida i controls hidràulics.Equipat amb convertidor de parell tipus hidràulic-mecànic separador de potència, planetari, canvi de potència i transmissió de control d'una palanca.La excavadora SD9 equipada amb sistema hidràulic integrat, monitorització elèctrica, la excavadora SD9 es pot equipar amb molts equips i accessoris opcionals, es pot utilitzar en la construcció de carreteres, construcció hidroelèctrica, neteja de terres, desenvolupament de ports i mines i altres camps de la construcció.

● Especificacions principals

Bulldozer: inclinació

Pes operatiu (inclòs el destripador) (Kg): 4880

Pressió del sòl (inclòs el destripador) (KPa): 112

Ample de via (mm): 2250

Desnivell: 30/25

Min.distància al terra (mm): 517

Capacitat de dorment (m): 13,5

Amplada de la fulla (mm): 4314

Màx.profunditat d'excavació (mm): 614

Dimensions totals (mm):847843143970

Motor

Tipus: NT855-C360S10

Revolució nominal (rpm): 1800

Potència al volant (KW/HP): 316/430

Coeficient d'emmagatzematge del parell: 18%

Sistema de tren d'aterratge                        

Tipus: La pista té forma de triangle.

La roda dentada és elàstica elevada suspesa:8

Nombre de rodets de pista (cada costat): 8

Pas (mm): 240

Amplada de la sabata (mm): 610

Engranatge 1r 2n 3r

Endavant (Km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2

Enrere (Km/h) 0-4,8 0-8,5 0-15,1

Implantar sistema hidràulic

Màx.pressió del sistema (MPa): 18,3

Tipus de bomba: bomba d'oli d'engranatges

Sortida del sistema L/min: 358

Sistema de conducció

Convertidor de parell: el convertidor de parell és de tipus hidràulic-mecànic que separa la potència

Transmissió: la transmissió planetària de canvi de potència amb tres velocitats cap endavant i tres velocitats cap enrere, la velocitat i la direcció es poden canviar ràpidament.

Embragatge de direcció: l'embragatge de direcció és de pressió hidràulica, normalment embragatge separat.

Embragatge de frenada: l'embragatge de frenada es pressiona mitjançant una molla, hidràulica separada, tipus malla.

Transmissió final: la transmissió final és un mecanisme d'engranatge de reducció planetari de dues etapes, lubricació per esquitxades.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho