Bulldozer TYS165-3HW
Bulldozer TYS165-3HW
● Descripció
El bulldozer TYS165-3HW és un bulldozer de 165 cavalls de potència amb tracció directa hidràulica, suspesa semirígida i assistència hidràulica, control de fulla hidràulica pilot i control de frenada i direcció d'un sol nivell.
La bulldozer TYS165-3HW es caracteritza per una visió oberta i alta eficiència, una estructura optimitzada, un funcionament i un servei fàcils amb un baix cost i una qualitat total fiable.
És el producte actualitzat per a la gestió de residus.
● Especificacions principals
Bulldozer: inclinació
Pes operatiu (inclòs el destripador) (Kg): 192200
Pressió del sòl (inclòs el destripador) (KPa): 41,1
Ample de via (mm): 2300
Desnivell: 30/25
Min.distància al terra (mm): 373
Capacitat de dorment (m): 4,6
Amplada de la fulla (mm): 4222
Màx.profunditat d'excavació (mm): 400
Dimensions totals (mm): 552842223190
Motor
Tipus: WD10G178E25
Revolució nominal (rpm): 1850
Potència al volant (KW/HP): 121/165
Màx.parell (Nm/rpm): 830/1100
Consum nominal de combustible (g/KWh): 218
Sistema de tren d'aterratge
Tipus: La pista té forma de triangle.
La roda dentada és elàstica elevada suspesa: 7
Nombre de rodets de pista (cada costat): 6
Nombre de rodets de suport (a cada costat): 2
Pas (mm): 203
Amplada de la sabata (mm): 800
Engranatge 1r 2n 3r
Endavant (Km/h) 0-3,59 0-6,76 0-12,37
Enrere (Km/h) 0-4,33 0-8,90 0-14,96
Implantar sistema hidràulic
Màx.pressió del sistema (MPa): 12
Tipus de bomba: bomba d'oli d'engranatges
Sortida del sistema L/min: 185
Sistema de conducció
Convertidor de parell: 3 elements, 1 etapa, 1 fase
Transmissió: la transmissió planetària de canvi de potència amb tres velocitats cap endavant i tres velocitats cap enrere, la velocitat i la direcció es poden canviar ràpidament.
Embragatge de direcció: disc multidisc de potència d'oli metal·lúrgica comprimit per molla.d'accionament hidràulic.
Embragatge de frenada: el fre és un fre de banda flotant en dues direccions d'oli accionat per un pedal mecànic.
Transmissió final: la transmissió final és de doble reducció amb engranatge recte i roda dentada de segment, que estan segellats per un segell duo-con.
